Egy hely, ahol nem lehet hibázni
A szerény kezdetektől indulva - a céget 1912ben halászhajók készítésére alapították, - a Berg Propulsion egy multinacionális vállalattá fejlődött, mely minden típusú hajóhoz készít hajócsavarokat.   Tartályhajók, teherszállító óceánjárók, luxus jachtok - csak néhány példát megemlítve - gyártói bíznak a Berg Propulsion tapasztalatában és szakértelmében. A termékek iránti nagy keresletet a Berg CP (változtatható lapátállású) hajócsavarjainak tartóssága és megbízhatósága alapozta meg: miután a hajócsavart a hajóhoz illesztették, a módosítások már nagyon költségesek, mivel a propellerek élettartama 25 év, vagy annál is több. Itt nem szabad hibázni, mert a hajók biztonsága a termék minőségétől függ. A pénz egy másik szempont: minden egyes nap, amit a hajó javítás miatt a kikötőben tölt, a tulajdonos 15-20 ezer dollárjába kerül, magyarázza Anders Christoffersson, a Berg vezérigazgatója. (lásd vele készült interjúnkat

Egy családi vállalkozás globálissá válása
A műszaki fejlődés az élet minden területén érezteti hatását, és ez alól nem lehet kivétel az Öckerö idilli szigetén található üzem sem. Nagyon sok dolog megváltozott 1929 óta, amikor Johann Wiktor Berg elkészítette üzemében az első CP propellert egy fából épített halászhajó számára; egyike ezeknek a változásoknak a Henkel Loctite® termékek alkalmazása. Berg Propulsion és a Henkel, a ragasztástechnológia globális piacvezetője, nagyon sok közös dolog van a két cégben: mindkettő családi vállalkozásként kezdte működését, különös fontosságot tulajdonítva a kiváló minőségű termékek gyártásának, és mindkét vállalat sikeresen működő, globális vállalattá nőtte ki magát.

A Henkel szakemberei megfigyelhették a hajócsavarok gyártási folyamatát a kis szigeten található üzemben. A több mint 9 méter átmérőjű, gigantikus méretű propellerek mellett állva eltörpülnek az emberek. A fénylő bronz propellerlapátok már-már fenyegetőnek tűnnek ragyogó tökéletességükkel. A szerelési folyamat minden egyes fázisában fontos szerep jut a Loctite® termékeknek: a lapátok egyenkénti vezérléséért felelős hidraulika csőcsatlakozásokat Loctite® 638 termékkel tömítik. Több mint 70 bar nyomással szemben kell tömíteniük, mely kétszer akkora terhelést jelent, mint amekkora terhelést kapnak a lapátok az óceánon.

Egyedi megoldások kifejlesztése
A tömítőanyagnak egy óra elteltével hermetikusan kell tömítenie, mely alatt a hidraulika rendszert összeszerelik a tengellyel. Egy másik példa a termelésben alkalmazott új technológiai eljárásra a távtartó gyártása, ami védi a propeller vezérlő berendezését. A távtartót négy csavar rögzíti a berendezéshez, melyeket  Loctite® 243 rögzítővel biztosítanak. “A Loctite® termékek alkalmazása megnöveli termékeink megbízhatóságát. A fejlesztés és a gyártás során is szorosan együttműködünk a Loctite műszaki osztályával” mondja Christofferson.

Lars Andreasson, a Loctite műszaki szaktanácsadója a következőket magyarázza: “Például abban tudunk segíteni a felhasználónak, hogy megmondjuk, mekkora nyomással lehet terhelni a tömítéseket. Ez egyfajta csapatmunka. A mi feladatunk ebben az, hogy egyedi megoldások kifejlesztésével segítsük felhasználóinkat.”

A hajócsavarok gyártási folyamata hosszú utat tett meg a kezdetek óta. Amit érdekes megjegyezni, hogy van egy összeesküvés elmélethez hasonlító dolog a technológia eredetéről. Egyes feltételezések szerint az angol Francis Smith-et, akinek tulajdonítják a hajócsavar feltalálását, megelőzte egy lelkes osztrák Josef Ressel. Balszerencséjére, Ressel életében a probléma megoldatlan maradt, ezért őt sohasem tartották a találmány megalkotójának, mint ahogyan ez őt megilletné. A műszaki fejlődés megállíthatatlan, mint ahogyan a Berg   Propulsion és a Henkel együttműködése az idilli Öckerö szigetén is igazolja, bár a szellemi tulajdon problematikája továbbra is fennáll.